小鹏图灵芯片为AI而生,飞行汽车来了
专栏:半导体行业快讯 Sept. 8, 2024, 4:09 p.m. 61 阅读
小鹏的第一颗芯片流片成功

小鹏首颗自研芯片流片成功。

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该芯片拥有40核处理器、2个自研NPU、2个图像处理ISP、最高可运行30B参数的大语言模型。按ISO26262 ASIL-D等级开发,可同时应用于AI汽车、AI机器人、飞行汽车等产品。

什么是飞行汽车?目前人们通常所说的飞行汽车,是广义的飞行汽车概念,是指面向低空智能交通和未来立体智慧交通的运载工具,主要包括电动垂直起降飞行器和陆空两栖汽车两大类型。

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2022年10月10日下午,小鹏汇天飞行汽车旅航者X2在迪拜完成了海外公开首飞,这是继迪拜民航局为X2颁发特许飞行许可后,首次在当地进行公开飞行展示。X2是小鹏汇天自主研发制造的第五代飞行汽车,采用封闭式座舱,X2可搭载两位乘客。适用于未来城市的低空飞行,可满足城市内短途出行需求,同时还可为野外救援、医疗运输等场景服务。2023年1月,小鹏汇天宣称飞行汽车旅航者X2,并已正式获得由中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证

小鹏宣布希望其第六代飞行汽车小鹏X3可以在2024年实现量产。X3是真正意义的飞行汽车,具备了智能、电动、垂直起降和“路空一体”的特征。陆行时跟一辆智能电动汽车一样,满足日常路面的交通出行;飞行时,在场地允许的情况下,可以打开折叠变形系统,实现垂直起降和低空载人飞行。

从政策层面来看,2021年2月国务院印发《国际综合立体交通网规划纲要》,首次明确提出要发展低空经济。2022年3月交通运输部、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要(2021-2035年)》中,明确将飞行汽车写进规划纲要,将部署飞行汽车研发,突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。

从市场预期来看,国泰君安表示,无论是从技术还是从政策上看,飞行汽车仍处于初级阶段,但看好此赛道的发展前景。中信证券预计到2040年,全球城市空中交通产业将达到1.5万亿美元的规模。

 

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